{"id":3812,"date":"2026-02-02T17:28:12","date_gmt":"2026-02-02T20:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/clientehostix.com.br\/siteMetalCym\/?post_type=catalogo&#038;p=3812"},"modified":"2026-02-04T09:15:37","modified_gmt":"2026-02-04T12:15:37","slug":"cabine-de-jateamento-material-rodante-acoplados-e-semirreboques-de-caminhoes-maquinas-agricolas-y-vagoes","status":"publish","type":"catalogo","link":"https:\/\/clientehostix.com.br\/sitemetalcym\/catalogo\/cabine-de-jateamento-material-rodante-acoplados-e-semirreboques-de-caminhoes-maquinas-agricolas-y-vagoes\/","title":{"rendered":"Cabine de Jateamento &#8211; Material Rodante, Acoplados e semirreboques de caminh\u00f5es, M\u00e1quinas agr\u00edcolas e Vag\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por que \u00e9 necess\u00e1rio realizar uma correta prepara\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie antes da aplica\u00e7\u00e3o de um revestimento?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cym.com.ar\/intranet\/granalladora-automatica-de-material-rodante-con-cuarto-retoques.jpg\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O exito de um revestimento protetor (tinta) n\u00e3o depende de uma adequada aplica\u00e7\u00e3o da mesma, mas tamb\u00e9m depende em\u00a0grande parte de uma correta prepara\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie, eliminando todos os agentes contaminantes, part\u00edculas soltas ou mal aderidas, que sejam ou n\u00e3o estranhas \u00e0 superf\u00edcie tratada. Ao realizar uma limpeza inadequada ou pouco cuidadosa da superf\u00edcie pode provocar falhas prematuras na pintura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os principais contaminantes encontrados no a\u00e7o laminado a quente s\u00e3o ferrugens ou carepas de lamina\u00e7\u00e3o \u00a0e produtos de corros\u00e3o, como \u00f3xidos, sulfetos, cloretos, etc. Enquanto aos agentes externos, pode-se encontrar graxa, \u00f3leo ou at\u00e9 pinturas antigas em mal estado. De todos esses contaminantes, o primeiro merece aten\u00e7\u00e3o especial por ser um dos elementos mais prejudiciais em equipamentos rodantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A carepa de lamina\u00e7\u00e3o \u00e9 formada por v\u00e1rios tipos de \u00f3xido de ferro que s\u00e3o produzidos durante o processo de lamina\u00e7\u00e3o a quente. A carepa \u00e9 extremamente dura e, embora esteja bem aderida ao metal base, \u00e9 fr\u00e1gil e quebradi\u00e7a com coeficiente de dilata\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica diferente do a\u00e7o. Em termos pr\u00e1ticos, qualquer ruptura ou fissura que ocorra na carepa, produto de um golpe ou altera\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica, permite a passagem de agentes oxidantes, iniciando um processo de corros\u00e3o que vai se desprendendo gradativamente \u00a0\u00e0 medida que se desprende do material base.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A carepa \u00e9, em muitos casos, a causa acelerada da corros\u00e3o galv\u00e2nica. Por esta raz\u00e3o, para assegurar a prote\u00e7\u00e3o do a\u00e7o (principalmente em ambientes agressivos e \u00famidos) \u00e9 absolutamente necess\u00e1rio remover esta esc\u00f3ria antes de aplicar qualquer tipo de revestimento.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vantagens do tratamento de jateamento em compara\u00e7\u00e3o com o processo de fosfatiza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando para a prepara\u00e7\u00e3o de superf\u00edcies se utiliza a fosfatiza\u00e7\u00e3o, tanto mesclado como combinado com desengraxantes, obt\u00e9m-se uma superf\u00edcie limpa e, pelo ataque do \u00e1cido fosf\u00f3rico, consegue-se um pequeno ataque sobre a superf\u00edcie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fosfatiza\u00e7\u00e3o \u00e9 utilizada com bons resultados quando aplicada sobre chapas laminadas a frio, sem carepas e com esquemas de pintura que n\u00e3o requeiram grande rugosidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, quando o processo de fosfata\u00e7\u00e3o \u00e9 utilizado para uma chapa laminada a quente, que possue carepas, o processo desengordurante cria um ataque superficial nesta \u00faltima e n\u00e3o sobre o metal base. Isso faz com que a tinta aplicada tenha uma ades\u00e3o razo\u00e1vel, mas em uma camada inst\u00e1vel, fr\u00e1gil e quebradi\u00e7a, gerando falhas prematuras nos revestimentos aplicados, especialmente aqueles onde as pe\u00e7as revestidas est\u00e3o submetidas a movimentos ou tens\u00f5es de tor\u00e7\u00e3o, como no caso dos equipamentos rodantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O processo de jateamento \u00e9 uma t\u00e9cnica de tratamento superficial por impacto com a qual se consegue um excelente grau de limpeza e, simultaneamente, um correto acabamento superficial em uma ampla gama de pe\u00e7as met\u00e1licas e n\u00e3o met\u00e1licas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em termos gerais, podemos dizer que o jateamento \u00e9 o bombardeio de part\u00edculas abrasivas em alta velocidade (65-110 m \/ seg.), que, ao impactar na pe\u00e7a tratada, produz a remo\u00e7\u00e3o dos contaminantes da superf\u00edcie (carepas, \u00f3xidos, etc.) gerando uma rugosidade no material base de acordo com o tipo de revestimento a ser aplicado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O jateamento, ao contr\u00e1rio do tratamento qu\u00edmico, \u00e9 um processo de f\u00e1cil aplica\u00e7\u00e3o que n\u00e3o gera problemas de contamina\u00e7\u00e3o ambiental ou da necessidade de contar com tratamentos de efluentes<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, em equipamentos rodantes que trabalham em condi\u00e7\u00f5es extremas de corros\u00e3o, podem ser utilizados processos mistos de jateamento e fosfata\u00e7\u00e3o, a fim de se obter uma superf\u00edcie livre de contaminantes, com uma boa rugosidade para ader\u00eancia da tinta, agregando com a fosfatiza\u00e7\u00e3o uma barreira qu\u00edmica contra a corros\u00e3o adicional caso haja ruptura na cobertura\u00a0da tinta<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cym.com.ar\/intranet\/cuarto-granallado-aire-comprimido-material-rodante-2.jpg\"><\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Aplica\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas do processo de jateamento em equipamentos rodantes<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Em linhas gerais, o processo de jateamento dos equipamentos rodantes \u00e9 utilizado para as seguintes fun\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas<\/li>\n\n\n\n<li>Em unidades novas removendo a carepa que traz a chapa ou perfis de a\u00e7o laminados a quente<\/li>\n\n\n\n<li>Em unidades usadas, removendo pinturas, massas e ferrugem, deixando as \u00e1reas a serem reparadas limpas e aptas para uma nova aplica\u00e7\u00e3o de tinta.<\/li>\n\n\n\n<li>Homogenizando superf\u00edcies, como soldas, rebarbas, esmerilhamento, etc.<\/li>\n\n\n\n<li>Atingindo um perfil de rugosidade controlado de\u00a0tal forma a contar com uma correta ader\u00eancia dos revestimentos (tintas) a aplicar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Selecionando um equipamento de jateamento<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O tamanho, o material, a geometria e a quantidade das pe\u00e7as a serem processadas influenciam diretamente sobre a\u00a0escolha correta do sistema de jateamento a ser utilizado. Os equipamentos de jateamento se diferenciam\u00a0pelo m\u00e9todo de impuls\u00e3o da granalha, que pode ser jateamento manual (ar comprimido) ou equipamentos autom\u00e1ticos (turbinas).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jateamento Manual por ar comprimido<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este sistema \u00e9 um processo manual e de baixo rendimento em rela\u00e7\u00e3o aos equipamentos de jateamento com turbinas, pois cada jatista pode processar em m\u00e9dia at\u00e9 20m2 por hora<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este processo manual tem a vantagem de poder jatear pe\u00e7as complexas ou de grande porte, em detrimento do n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o que teria um equipamento de turbinas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jateamento Manual<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pe\u00e7as de grande porte&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Baixo n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Requer m\u00e3o de obra especializada&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cym.com.ar\/intranet\/cuarto-granallado-aire-comprimido-material-rodante-2.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As cabines s\u00e3o recintos estanques submetidos a uma\u00a0depress\u00e3o por meio de uma extra\u00e7\u00e3o e filtragem do ar,\u00a0que permite junto a um adequado n\u00edvel de ilumina\u00e7\u00e3o, uma boa visibilidade para a execu\u00e7\u00e3o do trabalho a ser realizado. \u00a0As cabines de jateamento podem ser constru\u00eddas de diferentes maneiras usando diferentes tipos de materiais, como pain\u00e9is de chapas modulares, alvenaria, etc.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quantidade de oper\u00e1rios para trabalhar dentro da cabine pode ser adaptada \u00e0s necessidades de cada cliente em particular de acordo com a produ\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria. Os oper\u00e1rios trabalham dentro da cabine devidamente protegidos com equipamentos adequados para trabalhar com granalha de a\u00e7o, sistema classe CE de press\u00e3o positiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es para recuperar o abrasivo dentro da cabine, varrendo manualmente, varrendo manualmente at\u00e9 a rosca sem fim ou recuperando 100%\u00a0de forma autom\u00e1tica<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os sistemas de limpeza do abrasivo s\u00e3o projetados para realizar as tarefas de limpeza, descartando todos os tipos de p\u00f3, incrusta\u00e7\u00f5es e outros contaminantes do processo de jateamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cabine \u00e9 completada por um coletor de p\u00f3 com filtros cartuchos e sistemas de limpeza autom\u00e1tica, que asseguram uma correta extra\u00e7\u00e3o do p\u00f3 gerado no processo de jateamento. Convertendo este processo em um processo n\u00e3o contaminante para o meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jateamento autom\u00e1tico por turbinas centr\u00edfugas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cym.com.ar\/intranet\/granalladora-automatico-de-material-rodante.jpg\">O jateamento por turbina centr\u00edfuga \u00e9, entre as t\u00e9cnicas atuais de limpeza superficial, o m\u00e9todo mais econ\u00f4mico com um meio ambiente n\u00e3o contaminado. Pela sua concep\u00e7\u00e3o, \u00e9 ideal para ser utilizado em processos que requer altas produ\u00e7\u00f5es com economia de tempo e de m\u00e3o de obra<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao contr\u00e1rio das cabines de jateamento manual, os equipamentos por turbinas n\u00e3o requerem m\u00e3o de obra especializada, sendo muito mais produtivos do que o jateamento por ar comprimido, conseguindo uma maior uniformidade na prepara\u00e7\u00e3o superficial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conforme o modelo do equipamento, pode-se utilizar uma ou v\u00e1rias turbinas de jateamento posicionadas de modo que o abrasivo chegue a todas as superf\u00edcies a serem jateadas. O n\u00famero de turbinas montadas em uma m\u00e1quina de jateamento \u00e9 determinado pela forma e tamanho das pe\u00e7as a serem limpas, permitindo processar desde pequenas pe\u00e7as automotivas at\u00e9 chassis de caminh\u00f5es ou vag\u00f5es de trem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jateamento autom\u00e1tico &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alto n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e3o requer\u00a0m\u00e3o de obra especializada<\/li>\n\n\n\n<li>Podem ser instalados em linha com processos de pintura<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os equipamentos de turbinas podem ser projetados para realizar trabalhos em lotes ou equipamentos de\u00a0processos de passagem cont\u00ednua. Estes \u00faltimos podem ser instalados em linha com o processo de pintura, diminuindo consideravelmente os custos de m\u00e3o de obra relacionados ao manuseio das pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para unidades completas, ambos os sistemas de jateamento (turbina e ar comprimido) podem ser combinados onde o primeiro processo realiza o jateamento grosso da pe\u00e7a e no processo de jateamento manual, retoques em \u00e1reas onde o jateamento de turbinas n\u00e3o seja efetivo e posterior sopro da granalha (elimina\u00e7\u00e3o do abrasivo acumulado sobre o\u00a0chassis)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Baixar Cat\u00e1logo<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><a href=\"https:\/\/cym.com.ar\/intranet\/Cabine-jateamento-acoplados-material-rodante-caminhoes-cym-blastroom-sandblasting.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cym.com.ar\/intranet\/cabine-jateamento-acoplados-material-rodante-caminhoes-cym-blastroom-sandblasting_pdf.jpg\" alt=\"Cabine-jateamento-acoplados-material-rodante-caminhoes-cym-blastroom-sandblasting\" style=\"width:199px;height:auto\" title=\"Cabine-jateamento-acoplados-material-rodante-caminhoes-cym-blastroom-sandblasting\"\/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-3812","catalogo","type-catalogo","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clientehostix.com.br\/sitemetalcym\/wp-json\/wp\/v2\/catalogo\/3812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clientehostix.com.br\/sitemetalcym\/wp-json\/wp\/v2\/catalogo"}],"about":[{"href":"https:\/\/clientehostix.com.br\/sitemetalcym\/wp-json\/wp\/v2\/types\/catalogo"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/clientehostix.com.br\/sitemetalcym\/wp-json\/wp\/v2\/catalogo\/3812\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clientehostix.com.br\/sitemetalcym\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}